自由骑行山地车是专门设计给那些比较'极端'的路段上骑行的一种车型，为了应付十分崎岖的山路、大的石头或树根、落差十分大的跳跃或下降等路况，它不强调轻量的需求，更加看重减震的效果，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。它的零件均以强度为标准，因此整车重量更高。
9、山地土坡车（Dirt Jump）
土坡车属于山地车的一种，是专门用于飞跃山地土坡而设计一种车型，能享受在山地道路上飞坡跳跃的乐趣。它和BMX车型很像，土坡车车架材质多为铝合金，BMX为钢架较多。BMX一般把高便于平路起跳，土坡车相对把低在土坡上更大的拉把空间，另外，一般来说BB高度为正的钢架更适合玩街，灵活性更好，而BB高度为负的更适合飞坡，稳定性高。
10、公路越野自行车（Cyclocross）
公路越野自行车俗称CX公路车，它是一种为越野骑行而设计的公路自行车的车型，但既能享受越野又能享受公路的概念而制作的车型。最初是为公路赛车手提供的冬季训练产品，它是可以在未铺砌道路上行驶的公路车车型。采用公路车同样的弯把手柄，并且具有高制动性能的碟刹或高强度的刹车夹。按UCI的规定参加公路越野赛的车型轮胎最多只能到33mm的。
11、砾石自行车（Gravel）
砾石自行车是主要为能享受休闲骑行，穿越骑行，又能享受公路概念而制作的车型。更像越野公路车型的民用版，它通过增加轮圈宽度和前后叉的宽度来适应在更加复杂道路上骑行的一种车型，它具有很多减震设计，也会增加很多行李架安装孔位。
12、胖胎自行车（FATBIKE）
