轮胎是自行车各部件中重要的部件，但也是大家经常需要考虑更换的一种易损部件。在轮胎爆胎、骑行的磨损或长时间的老化，我们都需要更换一条全新的轮胎。可是在我们选择轮胎的时候，除了考虑轮胎的品牌和型号外，您还会考虑轮胎的哪方面问题呢？
琳琅满目的市售轮胎中，其实完美的轮胎并不存在，只有选择一款最适合自己的轮胎才是最佳的，今天小编围绕着公路车轮胎的性能来方面说一说，希望在选择轮胎时能够对你有所帮助。
轮胎滚阻
现如今公路车党对空气动力学锱铢必较的年代，大家在追求更快的情况的同时，轮胎的滚阻想必也是考虑的一方面。虽然轮胎产生的阻力远比车体、人所受到的空气阻力小得多，但也不容忽视。一般影响轮胎滚动阻力的有这几个因素：轮胎的宽度，胎面的厚度及材料，编织的密度，以及胎面的形状等。一般滚阻小的轮胎是通过降低胎面及编织层的厚度来降低轮胎的阻力。
轮胎抓地力
一般公路轮胎的抓地力主要依赖于轮胎内部的橡胶化合物，抓地力非常好的轮胎、特别是潮湿环境下的抓地力，通常品牌商都会在橡胶化合物里面加入特殊材质。碳黑材料是在潮湿环境下增强抓地力的材料，二氧化硅却是增强轮胎在干湿地抓地力的材料。另外有些轮胎会交叉一些鲜艳颜色，这并不是为了轮胎好看，而是代表着轮胎在功能上的侧重点不同呢。
轮胎重量
相对于其他整车零配件动辄减重几百克的很常见，可能对于只有200g左右的公路轮胎在去减重，却是一件有困难的问题。但是，毋庸置疑较轻的轮胎，自然采用更轻的编织层或更薄的胎面，这也是降低轮胎滚阻的重要因素。可是这样的轮胎却更容易被刺穿，若在路况条件不好的情况下，大家需要均衡一下轮胎的利弊。
轮胎防穿刺能力
大家最常遇见的就是轮胎被异物刺破啦，轮胎制造商通常为保护轮胎不被尖锐物刺穿，使用各种不同的方式来提高轮胎防穿刺的能力，譬如制造商会加入Kevlar或Vectran等材料来增加轮胎的防刺能力。
轮胎的宽度
目前公路车轮胎是朝着宽胎的方向发展，选择更宽的轮胎不仅能使用更低的气压，也会提供更加平顺的骑行感觉。在提升骑行路感之外，对于力量的传导上更宽的轮胎也会占有一定的优势。很多人的会感觉更宽的轮胎会比较慢，其实并不是这样。
大家更换轮胎时，
还会考虑哪些因素呢？
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