张家港算几线城市,张家港地铁1号线规划

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-26 20:16:33

张家港算几线城市,张家港地铁1号线规划(1)

做了这么多年依据城市商业魅力的城市分级体系,有一个问题新一酱一直没有正面回答:如果将县级城市计入城市排名,它们能排在什么位次,是几线城市?

这并不是一个容易回答的问题,技术层面上有很多挑战:

首先,什么样的城市算县级城市,那些已经撤县设区但与主城区还没有完成融合的区算不算?还有那些城市化程度不高的县或者自治旗算不算?

另一个问题也很头疼,把县级城市和地级城市放在一起比较的时候,需要在地级城市中减去所有下辖县级城市的数据吗?

当然最难的一点是,《城市商业魅力排行榜》中大量引入的互联网数据并不支持提供县域级别的数据,如果少了它们,对城市和区域评价的全面性会明显下降。

但是嘛,新年新气象!新一酱决定还是要在2021年刚刚到来之际尝试下突破自己。在不考虑多维数据评估,尤其是不使用互联网大数据的前提下,单纯利用知城数据平台(www.datayicai.com)上覆盖全国的城市品牌商业数据,展开一次县级城市的商业实力测算。

张家港算几线城市,张家港地铁1号线规划(2)

结合《城市商业魅力排行榜》中对商业资源集聚度的研究方法,新一酱这里将知城数据平台收录的500个重点消费品牌在县域地区的品牌门店数和品牌入驻量作为关键指标,计算出了各城市的品牌青睐度排名,并在相同数据源和算法框架内与地级城市比较。

上图显示了品牌青睐度排名最靠前的30个县域城市,最右侧的数字是它们与地级城市一起排名的结果。需要说明的是,这里我们纳入比较的是完整的地级市,并没有减去其中的县和县级市。

考虑到品牌性商业资源的布局可以被认为是城市综合发展的结果体现,比较各个县域城市的品牌青睐度指数也能在一定程度上反映出它们的商业魅力。

张家港算几线城市,张家港地铁1号线规划(3)

几乎没有悬念的,昆山市是目前全国商业实力最强的县级城市——这与它的GDP排名相同。纳入到与地级城市的比较中看,昆山的品牌青睐度排名能够进入全国前50位,低于乌鲁木齐,高于镇江,与头部的三线城市相当。

此外,在品牌青睐度上排名前十位的县级城市都来自江苏和浙江。张家港、义乌、常熟、宜兴、海宁和江阴的全国排名在80位至105位之间,也基本处在三线城市的区间内。

如果考虑曾经经历过撤县设区的另一批曾经的县级城市,这份排名的头部会发生一些变化。

张家港算几线城市,张家港地铁1号线规划(4)

首页 123下一页

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.