图片来自网络
3、从整车阻力来讲，车胎的影响或许是最大的，宽大的大齿越野胎带来稳定的抓地能力同时也会产生巨大的摩擦阻力和自重，骑行中我们能够清晰听到呼呼的风噪，所以我们如果长时间不去越野，只是在路况良好的城市环境通勤或者大马路上骑行锻炼，那么越野胎的存在就显得尤为笨重多余。
试试看，我们可以把越野胎换成细窄的光头胎，自重减轻的同时阻力也会大幅下降，如果你原来可以二十五六迈巡航，那么换成光头胎之后应该上三十迈不是难事。
4、或许我们的山地车上还有其它一些组件增加了自重，平添了阻力，比如后衣架，比如挡泥板，这都是需要考虑在内的。
5、骑行之前检查一下车胎气压是否充足，你知道缺气的轮胎就像一个吃不饱饭的饿汉，怎么能有充足的体力从事繁重的劳动呢？
