没有中间商赚差价？他们赚的可能不仅是差价
在QQ里搜二手车电商维权群，这样的群聊不在少数。
一个有着140多人的维权群中，成员们不断的交谈着买卖二手车过程中遇到的各种坑。
王帅（化名）是该群成员之一，他在群里发出“经过不懈努力，我的押金终于退掉了”的消息，立马引来许多群成员“怎么操作”的回应。
2018年2月，王帅在瓜子二手车电商平台上买了一辆二手车。服务费之外，王帅还交了3000元的押金，按照约定，完成交易后押金便返还。
由于无力全款支付，王帅选择了分期付款的方式。车到手后，兴奋的王帅很快给车买了保险。
他没有想到，就是这样一个举动差点导致自己的押金要不回来。
平台工作人员向王帅强调，凡是采用分期支付方式的客户，必须通过该平台购买“盗抢险”和“自燃险”两类车险。
“他们要求我把自己买的保险退掉，然后让我重新购买经由瓜子代办的保险，说白了就是想尽办法多挣我一点钱。”王帅愤怒的说到。由于不愿意接受这一条款，王帅与对方陷入僵持状态。拖了一个月，对方才把3000块钱押金退还给他。
“在二手车电商平台上，分期付款买车坑很多，保险、解押、抵押……，他们会以各种名义让你交钱，而这些钱银行拿走了一部分，另一部分则流入平台的腰包，不把你榨干，他们是不会罢休的。”王帅告诫到。
而实际上，保险业务以及服务费，只不过是二手车电商平台众多盈利方式中的两种。正常情况下，只收取服务费，很难满足二手车电商日常运营的需要。
“汽车金融的兴起让大家看到了新的机遇，1成首付，分期付款，二手车电商平台突然发现这样做利润空间非常大，于是大家就把注意力放在了汽车金融上。”博精二手创始人翟伟志透露。
任意打开一个二手车电商APP，那些等待他们新主人的二收车，平台一般都会给出两个报价，一个是全款支付的价格，另一个则是分期付款的价格。
以一辆标价为14万元的二手大众迈腾为例：
若采取分期付款，首付4.2万元，月付3389元，36期还清，比全款支付要多出2.4万元人民币。
在一些平台上，部分车辆甚至不能选择全额支付，只有分期付款这一个选项，这样平台赚钱的渠道就多了。
“其实贷款是有利率差的，平台给你的利率，一般都会高于银行给平台的利率，中间会有一个利率差，平台就赚了不少。除此之外，贷款也并不是一件容易的事，用户需先向平台缴纳手续费，这又构成了平台利润的一部分，加上服务费以及用户通过平台买保险的返点，二手车电商还是很赚钱的。”翟伟志透露。
如今中国涌现大量二手车交易App，它们的优势在于减少库存、中间环节，价格更优惠，但宣传“没有中间商赚差价”往往是不可能的。
实际上，这些平台正在扮演中间商的角色。他们一端连接消费者，一端连接银行，想方设法从用户身上获取利润。
各式各样的费用，这些二手车电商似乎远比那些所谓的中间商赚的要多，不同的是，他们还会坦然地使用那些根本站不脚的广告词吸引顾客。
甚至此前，两家二手车平台还曾为“广告词”而大打出手。去年，由黄渤代言的人人车二手车就把由孙红雷代言的瓜子网给告了，并且索赔1个亿，原因是瓜子网使用了“遥遥领先、全国领先”的宣传广告。
