不过，转子马达需要一个启动与停止的过程，不过由于其内部结构，导致了转子马达不仅在启动响应速度表现非常缓慢，停止的速度也同样慢得惊人，给用户最直观得感受就是振感拖泥带水，不够干脆利落，“临床”表现就是能听到“嗡嗡嗡”
的声音。
并且由于这样的结构，导致振动感觉是完全做不到指向性的，振感直接向四面八方扩散开来，给用户的感觉就是只有一根筋，最终的结果就是让手机的振动感表现非常粗糙。就像是你开了一辆年老失修的车一样，油门反应慢，刹车反应慢，最后连方向盘都不准了，综合来形容一下整个体验就是两个字——难受！
不过当时的市面上基本就只有转子马达的存在，没有对比就没有伤害，用户们根本就没意识到这样的振感其实是很应付的。而用户体验的真正觉醒，就是后来苹果手机上开始使用的全新线性马达。
线性马达听起来似乎更改高端一些，事实上它的表现的确要好上了不少。根据不同的运动方向，实际上线性马达分了两种，一种是比较贵的圆形线性马达（Z轴），一般在手机中呈现出圆饼形；另一种是更加贵的横向线性马达（X轴），也是目前业界最看好的马达，一般呈矩形。
它其实是一个依靠线性形式运动得弹簧质量块，听不懂？没关系，你把它想象成打桩机，进行某个方向的活塞运动，圆形线性马达振动是上下方向的，受到手机厚度影响，自然运动距离就受到限制；而横向线性马达振动是左右方向的，运动距离更大，能带来比圆形线性马达更好的振动感。
不同于转子马达需要从电转化为磁场再转成动能的低效率过程，线性马达直接一步到位，电能转成动能，高效的能量传递使得整个马达的启停速度极快，响应时间和停止时间可以达到几十ms级别，振感干脆利落，同时噪音非常小，“临床”表现就是能听到“哒哒哒”
的声音。
