1.图中接管的相对位置与实际中不一定相同
2.过滤器仅用于双压缩机机机组上
3.在CE048、050、063压缩机上不能进行喷液。
电气系统：
电气系统维修除一般的要求如：保持触点清洁，连接牢固等，还有一些特殊要求如下：
1、必须检查压缩机的当前运行电流，并与铭牌上的额定电流相比较，通常实际电流会低一些，因为铭牌上标的是满负荷情况下，同样检查所有的泵和风机马达电流值并与铭牌上的标识值相比较。
2、检查时需确认油加热器正常工作，加热器为插入型，可根据电流表读数检查，不论控制屏是否上电，当压缩机不工作时，加热器必须带电，当压缩机起动时，加热器掉电。
3、一个季度至少一次，所有的安全控制（除了压缩机过载）都必须动作一次并检查它们的设定值是否正确，随着元件的老化，控制点会发生漂移，必须对这种情况进行检测以便对控制器作一些调整或更换，水泵联锁和水流开关必须检查以确保触发时能断开控制回路。
4、马达起动器触点应每季度检查并保持干净，紧固所有的接线端子。
5、压缩机马达对地绝缘电阻半年检查一次并作好记录，记录指示了绝缘破坏情况。如果读数为5MΩ或以下表明绝缘层可能失效，必须作进一步检查。
6、离心压缩机的转动方向应以机体上靠近视镜的的箭头方向相一致。如果操作者怀疑电源接线有误（如反相），并想进行调整，请找厂商服务部。
注意：不要在电机处于真空环境时测量电阻，否则将造成严重后果。
清洁和维护：
机组发生故障通常是由于系统太脏造成。所以必要的日常维护是不可缺少的。
系统太脏的原因是：
1、空气处理机中的永久性污垢或可清洗过滤器中的污垢清洗，必须按照使用手册中的说明进行清洗；一次性过滤器必须预以更换，清洁频率随机组的具体运行情况而定。
2、每次对机组进行检查时，应清洗冷冻水系统、油冷却器管道和冷却水系统中的过滤器。
季节维护：在长时间停机之前和再起动之前，下列的维护必须完成。
一年一次的停机：
当机组安装在环境温度低于冰点温度的区域，冷却水和冷冻水须与系统脱开，并排空容器中所有的水。最好向冷凝器和蒸发气中吹送干燥的空气有助于机组内水分的排空，也可以打开容器水盖，自然蒸发。冷凝器和蒸发器不能自动排水，如水留在管道或容器中，在低温下结冰会使管道或容器破裂。
当然，避免结冰的最可靠的办法是强制水循环，以防止结冰。
1、采取措施以防止供水管上的截止阀被不小心打开。
2、如果冷却水塔使用，水泵就会暴露于冰点温度下，确定打开水泵的排水塞将水排放干净，确保无残留水。
3、断开压缩机电路的开关，取下保险丝。如果变压器需要用于提供控制电压，必须保证油加热器的供电。将手动停止／自动开关（SW1）设置到停止位置。为防止意外启动的可能，将MicroTech控制器左侧的故障继电器取下。
4、定期检查容器的腐蚀情况，去锈涂漆。
5、对机组使用的冷却塔进行清洗，保证冷凝水的清洁。麦克维尔对于因使用未经处理或处理不当的循环水而引起的任何问题概不负责。
6、冷凝换热管每年都应拆开端盖进行检查，必要时进行清洗。
一年一次的开机：
如果机组的启动柜已经损坏，这时供电会导致危险产生。对机器设备不熟悉的人开机，就会发生开机事故，所以开机时，要对机组进行仔细检查。
所有电机线圈的接地电阻需要检查，每半年对接地电阻检查值进行详细记录，因为电阻值将反映线圈绝缘层的老化情况。新机组的电机接线与地间的电阻值为100MΩ。
一旦读数变化很大或平均读数值小于50MΩ，在机组启动之前需要打开电机端盖检查电机线圈。当读数小于5 MΩ时，将预示电机即将损坏，电机需要更换和维修。在故障发生之前更换电机能够节省时间，同时避免了因电机烧毁而造成系统清洗的工作。
1、控制回路需要长期通电。如果控制回路断电，油温将会降低，对油加热器进行24小时通电，以便使油与制冷剂分离。
注意：对油进行加热时，应打开油泵顶盖上的回气截止阀，避免油泵压力过高，有利于油和制冷剂的分离。
2、检查并紧固电气接头。
3、如果在停机季节冷却塔水泵排水塞曾经拆下，则需要予以更换。
4、在主供电开关线路上供水安装保险（如果曾经拆下的话）。
5、连接水管路，开始进行供水，检漏。
注意：开机前必须再次检查系统管路和油路上的阀门是否打开，确认全部打开后才能启动机组。否则会产生严重后果。
系统检修：
压力安全阀更换
目前机组冷凝器都采用双安全阀压力保护。就是在一组安全阀系统中利用两个安全阀。一个工作，另一个作为备用。这样就减轻了在更换中的复杂程度。双安全阀主要分为两种。对蒸发器的安全阀而言，则应在使蒸发器内无制冷剂的情况下再行更换。
抽储（PUMPDOWN）：
如果需要进行抽储，需要谨慎操作以防止冷冻水系统结冰，胀裂管路。在抽储过程中需要确保充足的水量通过蒸发器和冷凝器，同时关闭所有液态管路上的截止阀。在所有截止阀关闭，水流建立以后，启动压缩机。将MicroTech设置为手动模式，在抽储过程中，导叶必须打开以避免喘振或其他异常情况。在大约20PSI时，MicroTech停止抽储操作。机组在抽储操作停止之前当有轻微的喘振发生时，应立刻关停压缩机。并将制冷剂全部抽储到冷凝器或贮液器中。
需要使用压力调节阀以建立系统压力时，同样不能超过上面所给出的测试压力。当达到测试压力，气体循环将被断开。
试压：
如果机组在运输的过程中没有出现故障，通常不需进行试压。可通过检查外部的管路连接处是否有泄漏或是否有部件松动来检查漏点，进行紧固，检查无泄露即可。如果机组严重缺少制冷剂而不能开机，则应进行机组的检漏试压，以便确定泄漏部位。
检漏：
当机组放生泄露并且漏点难于查明时，则需要对机组进行检漏试验。首先向系统充注足够的制冷剂使系统压力达到10PSI（69kPa），然后充注干燥氮气使最大压力为125PSI（860kPa），然后用电子检漏仪进行检测，卤素检漏仪不能检测R-134a。在抽出或者注入制冷剂时，系统必须有水流循环。
注意！切勿使用氧气来升高压力，以免发生爆炸。
需要使用压力调节阀以建立系统压力时，同样不能超过上面所给出的测试压力。当达到测试压力时，应切断供气管路。
如果在焊缝或钎焊处存在泄漏或需要更换垫圈时，在处理前应泄掉系统的测试压力。铜管连接处的需要进行钎焊。
检修完毕后，需要按照下面的步骤对系统进行抽真空处理。
抽真空：
通过检漏，确定没有泄漏点后，需要使用真空泵对机组进行抽真空。真空泵的抽空能力要能够达到1000微米汞柱。
将水银压力计、电子或其他形式的微米压力表连接到远离真空泵的管路上。如果读数低于1000微米，需要使用电子或其他形式的微米压力表.
如果真空泵不能获得1毫米真空度，可以采用3倍抽空方式。系统第一次抽空到大约29英寸汞柱，然后将干燥的氮气充入系统，将系统的压力增加到0磅。
然后将系统再一次抽空至大约29英寸汞柱，这样的操作重复3次。第一次抽真空能够移走90%不凝性气体，第二次移走第一次抽空剩下不凝性气体的90%，第三次抽空后，系统只剩下0.1-1%的不凝性气体。
制冷剂充注：
PE和WS系列机组出厂前已经完成检漏，并已充注了足量的制冷剂。如因运输过程中的损坏而需补充制冷剂R134a，可在漏点维修或抽空后进行冲注。
a、将制冷剂储罐与主供液管处的截止阀接头口用连接软管连接，排空截止阀与储罐连接管道中的空气，然后将管路中的阀打开至中间位置，进行冲注。
b、在冲注前要开启冷冻水泵和冷却水泵使水流过蒸发器和冷凝器。（将会需要手动关闭冷却水泵启动器。）
c、如果系统处于真空状态，将制冷剂储罐竖立放置，连接处在储罐上方，然后打开储罐充注制冷剂，制冷剂的饱和温度应在冰点温度以上，如果压力平衡，难以注入，可稍微对储罐进行加热，有利于继续冲注。
d、系统的气体压力大于或等于冰点温度，将储罐倒置使储罐的温度高于冷凝器温度。保持储罐的位置，将阀打开，水泵开启，液态冷媒流入冷凝器中。
e、当有75%的制冷剂已充注到冷凝器时，重新连接制冷剂储罐的充注管到蒸发器顶端的维修截止阀。排空连接管，将制冷剂储罐竖立放置，连接处在储罐上方，将维修阀打开。
切记：在这一点中充注位置断开，在完成制冷剂充注前要重新检查。这个时候压缩机千万不能启动。（首先进行初步检查）。
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