2.观致
观致成立于2007年，它是奇瑞首次走高端品牌路线的产物，当时的观致是由奇瑞以及一家以色列量子汽车集团合资生成的。虽然其旗下车型在刚进入市场的时候受到中国媒体人的追捧，认为它是中国汽车走向高端的新起点。但好景不长，观致汽车销量开始下滑，一蹶不振。
在2017年，奇瑞和以色列量子汽车不堪重负，出让了51%的股份给宝能，自此宝能接手观致成为最大*。但观致依旧还有以色列量子汽车的参与，并不是纯正的国产血脉，属于合资阵营的一员。
3.领克
领克是几年来一直大火的汽车品牌，不论是产品还是品牌，在网上都有着很大的争议。2016年，领克品牌在德国柏林正式发布，随后5年便迅速推出了领克01到06一共五款汽车产品。人们从一开始争议领克的个性化外观设计，到经历市场的验证取得不错的销量之后，人们转而去讨论，领克到底是合资还是自主品牌。
在人们眼中，领克是吉利冲击高端品牌的产物，理应当是自主品牌。但实际上领克也的确是个“混血儿”，不仅领克身上使用的零件、技术、平台甚至品牌的宣传都有沃尔沃做背书，而且它是由吉利控股、吉利汽车、以及沃尔沃汽车合资组成，虽然吉利控股是沃尔沃汽车的母公司，但沃尔沃目前为止也还属于外资企业，所以领克就是个合资品牌。
