A：虽说是增程式，但理想ONE并没有想象中那么省油，特别是高速油耗可能达到9-10L/100km。理想L8来自第二代平台，能耗上较理想ONE有没有大提升呢？
从官方数据来看，理想L8最低荷电状态油耗百公里做到7.7L，理想ONE是8.8L，数据提升还是很明显的。
这台1.5T发动机采用了进排气的可变气门正时技术，还使用了米勒循环，提高压缩比，让热效率达到了40.5%（理想ONE为36%）。
理想L8这是通过牺牲马力的方式换取燃油经济性的提高，同时因为高压缩比，让它只能够添加95号以上汽油。
除了核心的发动机（增程器）之外，理想L8用的电驱系统从原来理想ONE的博格华纳换成了长城汽车的蜂巢动力，在电池容量比理想ONE低，质量比理想ONE重的情况下，油耗还比它低，说明电驱效率也非常高。
当然了，实际的能耗表现，还得我们拿到车再跟大家深入测试一番才知道，敬请期待！
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