以上是2021款的配置调整，这么看来2020款虽然价格便宜，但努努劲儿能上新款拥有以上从硬件到软件配置的提升，你确定不等等2021款二手车落落价么？当然，除非你完全不在乎以上配置的调整。
那么，我再和你讲讲别的“坑”。理想ONE的2020款车型存在着车身异响、电驱动控制器故障和发动机故障灯亮等问题，但都是偶发性的，在看车的时候仔细筛选应该能避开这些问题。另外，有一次关于2019年11月14日-2020年6月1日批次的理想ONE召回信息，关于前悬架下摆臂球的设计缺陷问题，购买二手车的时候还需要致电厂家客服查询一下购买车辆是否已经进行召回处理。
最后一点，理想ONE标定的纯电续航里程是180公里，而实际的纯电续航维持在100公里左右。而且锂电池的循环充放电次数是有一定限制的，理想ONE的发动机不直接参与驱动车辆，而是给其蓄电池充电，那么这样一来蓄电池的充放电次数就会变得频繁，理论上它的电池会比其他纯电动、插混车型衰减的更快。
所以针对以上问题，给出几个规避建议。是否经过召回处理，给经销商、理想客服致电即可查询；面对锂电池经常充放电导致的续航衰减，这个问题不可能完全避免，只能说在挑选过程中尽可能地选择公里数短的，还没有经历过多的频繁充放电，续航里程相对而言还比较有保障。
总结如果你正在考虑购买一台二手的理想ONE，那么我们从各年款车型表现来看，2020款车型在性价比、市场保有量方面表现都还不错，但需要注意的是规避2020年款的高公里数车型，其次就是接受它与2021款相差的配置。
2020款适合预算有限，不在意配置且着急用车的消费者，那么如果你与之相反，预算没那么紧张，且不着急用车，建议等等2021款理想ONE的二手车价格平稳一些再考虑出手。由于现款涨价、等车周期长等因素，导致二手车市场的价格也格外坚挺。
