相信小伙伴们已经看出来了,这机舱内的螺丝不是一般的多,一个都别放过,都检查一遍。
查看机舱就多观察原厂的线束有没有动过的痕迹,比如这辆翼虎,原厂蓝色的标记就很好观察,另外要重点看看前侧纵梁有没有碰撞过的痕迹,四梁六柱我下回找辆日系车给大家细细讲解,因为日系机舱护板少(咳咳,有点几乎没有)便于观察
另外不上架子的情况下,从侧面可以观察发动机有没有渗油的现象,不过通常渗油漏油都是上了年纪的车才会有,这辆两岁多的翼虎,发动机干干净净,看得我心里不由得高兴。
相信小伙伴们已经看出来了,这机舱内的螺丝不是一般的多,一个都别放过,都检查一遍。
查看机舱就多观察原厂的线束有没有动过的痕迹,比如这辆翼虎,原厂蓝色的标记就很好观察,另外要重点看看前侧纵梁有没有碰撞过的痕迹,四梁六柱我下回找辆日系车给大家细细讲解,因为日系机舱护板少(咳咳,有点几乎没有)便于观察
另外不上架子的情况下,从侧面可以观察发动机有没有渗油的现象,不过通常渗油漏油都是上了年纪的车才会有,这辆两岁多的翼虎,发动机干干净净,看得我心里不由得高兴。
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