动力是完全不用担心的，1.5T涡轮增压发动机156马力已经可以和马自达2.0升发动机相媲美了，配合6AT也没有明显的涡轮迟滞。整个驾驶过程中，只要你肯用力踩，动力是总能满足你需求。至于转速变化，我想大家可以亲自去店里试驾下。
不过，驾驶中还是有瑕疵。海马V70的刹车踏板太硬，整个行程十分小，处在踩不动的状态上。优势是很容易踩死，劣势是不太好控制速度衰减幅度。
总之，我对这套动力是十分满意的，座椅人机设计合理、座椅布局多样化、空间足够，第三排可以平整放倒，二排座椅舒适，车窗玻璃大，视野宽阔，动力足，换挡顺。家用的MPV做到这种地步几乎就算可以了。
第二天回程的时候，我又体验了一把海马V70的二排。说实话，我们三个人，六个箱子三个背包，第三排放倒空间是绰绰有余，二排乘客还可以随时从包里拿东西，简直安逸。我再一次体会到了二排乘客没有USB的不便利性，但对于二排的座椅舒适性又赞赏有加。这是偏舒适性的设定，座椅设计较软，没有运动轿车那么硬的真皮。
驱车时间时间比较长，大约一个小时，胎噪风躁控制的比较好（比马自达那是好太多），二排乘客可以轻松小憩。
本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人默默。
★转载请注明出处：驾仕派（*jiashipai）&作者名
__________________
获取前沿汽车观点，咨询购车建议，关注驾仕派。
*
jiashipai
