第一个电动车骑完用手去摸电池发烫，
不管是夏天或秋冬季节，通常电动车骑完电池一般是不发碳的，除非是夏季炎热时期有这种情况发生，其他时间段骑完电池一般是不会发烫。
电动车使用一段时间感觉续航有明显下降，这时候你就要注意了，骑完车停下后用手去摸电池很烫，说明电池已经缺水了，容易发热。反复观察几次，电瓶依然很发烫，你就应该给电池采取加水措施。
第二种电动车充完电摸电池比较发烫，或者是充两三个小时电池摸去比较烫手，出现这种情况，电池也是缺水了，需要采取修补方法。
已经检测到电池确实缺水发烫，就需要加水了，加什么水合适起作用？几种水中哪种更好些？
对于电池加哪种液体，行业人士和一些车主都做过试验，并且各有说法，有几种液体来选择，如原液、电池修复液、蒸馏水、电池补充液、纯净水、电池增容剂等。哪种溶液使用的多比较好，有效果呢？
原液及电解液，是那种1：28的硫酸，里面的酸性物质非常大，补充液是不含离子的纯水，一般在充放电反应中是不会损耗的。但是水分会蒸发，电池使用的时间越长，缺少的水分越多，通过以上的两种检测方法，确定电池缺水了，就需要加电池修复液、电池补充液，纯净水也可以。
既然电池内不缺硫酸液那就只能加纯水，也就是电池修复液、补充液或纯净水。怎么操作呢？
首先找一个平扣小起子或小铲刀，找到电池的上盖有一个小缺口，把它上盖撬开，不要急，要轻轻慢慢的把粘胶的边点撬开，把密封盖撬整体，然后把6个排气管的孔帽取掉。
用一个口杯和医用注射器，像12A的小电瓶需要加的量，检测用手摸，不是太烫就加3毫升，如果是比较烫的要加5毫升。像20V的电池在12A的加量基础上再加3毫升。
