而储物空间绝对算是第十四代轩逸的一大亮点，首先就是手刹改成了脚刹设计，那么前排的中央区域就得到了解放，可容纳的物体变得更多，四个门板上的储物空间也非常丰富，当你抱着一堆东西上车时，你总能找适合它们存放的区域。十四代轩逸的后备箱容积是有增加的，比老款增加了50L，现在的后备箱容积达到了560L，而且开口很大也很低，这个值得点赞。
强动力却有着优越的燃油经济性
在十四代轩逸放出概念图之前，不少小伙伴会期待日产会不会将曾经1.6L自然吸气发动机换装1.2T的涡轮增压发动机。目前推出的依旧是代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，没错就是你们熟悉的那一套，不过进行了强化，在马力以及扭矩都有提升。
在驾驶初段的时候，油门调教非常的灵敏，刚上手时会觉得很不适应，在过了起步的那一段区间后，提速就会变得非常的平顺，舒适依旧是主旋律。在档把上有一个运动档位的按钮，按下后，油门变得更为灵敏，让你觉得这更像是一台涡轮增压的车。这套动力总成的取向是平顺省油，开起来的感觉像是一台1.8L自然吸气发动机的感觉，但是燃油经济性却又给了懂哥混合动力的享受，真是一台车两种享受。
懂哥认为目前继续使用这套自然吸气发动机是没有任何问题的，日常开着轻快有力，而且燃油经济性非常不错。不过随着时间的发展，轩逸换装1.2T是板上钉钉的事情，预计在几年后的中期改款上大家有机会看见轩逸的动力总成发生改变。
懂哥说：
