日本旅游要注意哪些事情,日本旅游的十大注意事项

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-27 11:22:02

出国前做的“鼻拭子”核酸检测报告样本

之后进入入境大厅,在“外国人通道”一列,排队依次录入指纹和拍照,这期间大约持续了10分钟左右。然后需要在柜台递交相关入境资料,此时柜台只有两个窗口开放,排队较长,很快增加到了七八个办事窗口,大大节约了等待的时间。由于我的是留学签证,所以需要递交除护照以外的“入学通知书原件”、“在留资格认定证明书原件”、“外国人活动许可书”这几种资料。其实“外国人活动许可书”也可以不提供,提供的好处在于工作人员会在给你下发在留证的时候,备注说明具备兼职工作的资格,这对于想要在日本半工半读或提升日语水平的留学生而言是重要一步(很多留学生就是依靠这一便利条件大大缓解了家庭经济条件并顺利完成学业),简单说:获取这一打工资格,根据个人情况完全可以不去工作,但是如果不在这办理,以后万一有了半工半读的需求,就只能自己跑手续费时费力。所以留学生一般都会将“外国人活动许可书”随同其他资料一同递交入境审核的工作人员,获取被准许兼职打工的资格。

下发“在留资格卡”的时间很快捷,大概5分钟左右,到此为止就算是正式入境了。“在留资格卡”对每个入境日本的外国人而言都很重要、很重要,其作用就相当于国内的身份证,是证明自己身份的重要凭证,以后无论去哪里都会用到。

入境后去拿行李,有位工作人员牵着一条狗在那来回巡检,我有两个行李箱,领取后被告知其中一个行李箱和我随身的背包里可能有“大米、水果、蔬菜……”之类的食物(为防范外来生物入侵,生鲜食物及肉类不许入境,国内也如此),被告知要去指定柜台接受二次检查。

这里也有会说中文的工作人员,向我表达了同样的意思,需要接受二次检查。我前面有位大哥,装了满满一行李箱的蘑菇,有长的、有短的、有圆的、有扁的、有袋装的、有散装的……看那两位负责查验的工作人员也表现出来了很惊讶的表情,然后一个一个,一包一包分拣,把不可以带入境的散装蘑菇和湿蘑菇全部收缴,袋装的和风*蘑菇又都给旅客装回了行李箱内。

到我这里同样开包、开箱检查,我解释没有携带相关果蔬。工作人员表示,只要被狗闻出来了都要进行查验。入境后行李全程没有经过红外线仪器扫描,全程靠狗闻,可见狗鼻子真是很灵的。大约查验了5分钟,我的箱包每个口袋几乎都翻到了,找出来了我携带的几包零食,查验后没有问题,工作人员又全部帮我装好,拉链,放行。

再此之后,还需要填一张单子,桌子上摆放着各种语言的纸样,很细致,有繁体中文也有简体中文,类似于“物品告知单”,需要如实告知有没有携带需要交税的商品,然后把这个单子再交给机场最外一层的海关人员。

门口那位四十岁左右的工作人员,对我箱包不感兴趣,倒是对我手里拎着的一盒茶叶很关注,他拿着端详几十秒钟还给我,大概意思说:“中国茶很好”。我说:“谢谢”。他用扬声的语调重复:“谢谢??”我反应过来用有限的几句日语解释:“ありがとう”。他继续说:“ありがとう、谢谢……”反复练习自语的样子,显得诙谐。

从大阪机场出来,在北广场大门口我看到了等候已久的商老师,她是石家庄人,在日研究生毕业后工作至今已经8年。巧合的是,很久以前她还在我的家乡五线小城(河间)生活工作过一段时间,说很怀念驴肉火烧的味道。对我而言,真算是他乡遇故知了。

初次见面,商老师问我:“距离机场大巴发车还有一段时间,要不要去个厕所或别的事?”我表示不需要。那她又帮我买了一瓶绿茶饮料,很是周到客气。我第一次喝到日本的绿茶,没有国内康某傅的香甜味儿,入口有些甘涩,真的只能叫茶了。

日本旅游要注意哪些事情,日本旅游的十大注意事项(5)

日版绿茶

日本机场大巴在东京时间下午1点45分准时发车,终点到达大阪市中心的新梅田商圈。大阪机场修建在人工岛上,距离大阪市区并不近,需要50分钟车程,成人单程票价1600日元(按现在汇率约80元人民币)。

大巴进站后,所有乘客的行李依次排开,会有相应工作人员在每个行李箱上贴好标签,再分发给乘客对应的号码,类似于机场托运行李的流程,他们会帮乘客将行李放置妥当,到站后再帮乘客依次取出行李,凭对应的号码纸条领取即可。大巴通往大阪市区的高速又称“阪神高速”,是从大阪通往神户的高速公路,公路很窄,双向四车道,还没有国内老的京沪高速宽敞,自然也会断断续续堵车。到达新梅口站点的时候,司机师傅停车后打开车门,然后站立起身向每一位乘客致谢,不断重复着“ありがとう……”的话语和鞠躬的动作。

日本旅游要注意哪些事情,日本旅游的十大注意事项(6)

机场大巴去往新梅田的车票及到站下车后领取行李的纸条

在路上我和商老师聊天时说:第一次乘坐日本机场大巴的体验还是细致周到的。她说:你花了钱,车站的工作人员会认为这就是你应该享受到的服务,日常的流程化就是如此。

在新梅田商圈,我们又乘坐了3站轻轨,日本轻轨/地铁的票价比国内要贵一些,单人三站地花费了190日元(约9.5元人民币)。日本轻轨/地铁的闸机口设计的漫不经心,稍不注意就找不到的那种,没有闸机一字排开的标准和规范,没有看到闸机口处的挡拦(进站和出站口都没有),也没有工作人员在现场维持秩序。

我感到好奇,问商老师:“这样不会逃票吗?”她并没有正面回答,而是说:“以后在很多方面你思维都会有所改变。”这也是仅仅代表我个人想法和感受,是我个人道德水平不高形成的惯有思维方式,看到没有管理的闸机口,率先想到的就是逃票,这一点确实是我个人自身的不足。

日本旅游要注意哪些事情,日本旅游的十大注意事项(7)

新梅口商圈的轻轨进站闸机口

日本旅游要注意哪些事情,日本旅游的十大注意事项(8)

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