此外，宽泛的扭矩平台也让昂科威S 552T车型在提速时能够给到持续的动力响应，整个加速过程也比较顺滑舒畅。在主观感受下，昂科威S 552T车型与2.0T的动力体感差异并不算明显。
9AT变速箱在别克新车上得到普遍搭载，升降挡的速度以及平顺性表现可圈可点。变速箱逻辑清晰，在深踩油门踏板时，变速箱能够快速领悟驾驶者意图，进而通过降挡来提供更为充沛的动力响应，帮助驾驶者更好的完成提速或超车。
不过，在低速时降挡会偶发的产生一定的拖拽感，在一定程度上影响了行驶舒适性，当然程度比较轻微。厂家工程师也表示，这个问题很快将会得到解决，不用担心。
昂科威S 552T车型提供三种驾驶模式选择，分别为舒适、运动、防滑模式。在运动模式下的油门踏板灵敏度更高，如果偶尔想体验一下驾驶乐趣，也不无不可。
底盘悬挂采用舒适取向的标定，路面上的细碎震动能够得体的过滤掉，在遭遇连续起伏路面时也能够很好的拉住车身，但由于偏软的悬挂设定会带来一定的晃动感，但整体依旧能在日常行驶过程中为车上成员带来惬意的乘坐体验。
