2018年12月28日，公交坠江事故发生两个月后，一辆22路公交车行驶在万州长江二桥上。
记者注意到，新车驾驶室左侧没有车门，驾驶员只能通过安全门进出驾驶室；安全门分为上下两个部分，上半部分为有色合金横向栏杆，下半部分为透明钢化玻璃。驾驶员进入驾驶室后，会立即将安全门关闭并上锁。
周义表示，安全门的设计是经过厂家反复论证过的，既能最大限度防止乘客对驾驶员的干扰、又不遮挡驾驶员视线；同时，乘客也能隔着栏杆观察到驾驶员有无异常。
周义介绍，安全门统一由宇通集团生产，每扇门的采购价为3000元。公司在万州有331辆公交车，除了17辆是更换的新车外，剩余314辆车会在今年春运前全部加装安全门，仅加装安全门这一项，企业就要支出近百万元。
除了安全门，万运公司还将在公交车上安装安全主动防御系统。
配备该系统后，驾驶员在驾驶中分神（看手机、低头等）、打电话、抽烟、脱岗、超速、打哈欠、换人、左顾右盼等都会被预警提醒 ，并进行自动抓拍存档。
上述防御系统还能够自动检测车辆行驶异常状态，如车道偏离、车道保持能力下降、前向碰、低速碰撞、车距检测与警告、急加速、急刹车、高速过弯、侧翻等都会及时预警，并通过高动态彩色相机进行高清录像。
澎湃新闻注意到，包括22路在内的多条线路的公交车上，都在显著位置贴上了“干扰驾驶 涉嫌犯罪”的提示语。万州长江二桥桥面也已装上隔离栏和高过人行道的水马隔离墩，防止车辆越线行驶或冲上人行道。
多地发文保障公交司机安全驾驶
万州公交坠江事故也在全国层面掀起对公交车行驶安全的重视。
2018年12月13日，国务院安全生产委员会办公室召开道路交通安全专题视频会议，通报《国务院安委会关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》（以下简称“《意见》”）有关情况。
会议强调，要提高老旧桥梁和防护栏安全防护标准，编制升级改造技术方案和技术指南，综合考虑桥梁结构安全、运行状况、防撞标准、改造条件，科学合理制定防护设施设置方案。统一规范公交车驾驶区域安全防护隔离设施安装标准，推动现有公交车全部加装、限期整改，新出厂公交车按新标准安装。
国务院安全生产委员会要求各地区、各有关部门深刻吸取重庆万州“10⋅28”公交车坠江事件教训，进一步加强公交车行驶安全和桥梁防护工作。
《意见》要求，要进一步加强公交车安全运行保障，健全完善公交车驾驶区域安全防护隔离设施标准，组织对在用公交车驾驶区域安全防护隔离设施进行安装改造。在重点线路公交车上配备乘务管理人员（安全员），加强安全防范。对驾驶员开展心理和行为干预培训演练，提高驾驶员安全应对处置突发情况的技能素质。
《意见》指出，要运用多种方式，加强对《刑法》《治安管理处罚法》中关于公共安全相关条款的宣传和警示告诫，曝光一批典型案件，引导社会公众自觉增强安全意识和规则意识。加大违法惩处力度，对以袭击殴打驾驶员等方式干扰安全驾驶的犯罪行为，明确适用刑法的具体规定，严格侦办查处。同时完善奖励机制，鼓励乘客劝导和举报干扰公交车正常行驶的违法行为，对见义勇为的先进个人要予以大力表彰褒奖和宣传报道。
澎湃新闻检索发现，各地也相继出台政策，保证城市公交驾乘人员安全。
2018年12月27日，湖北省政府办公厅印发《湖北省城市公交生命防护装置整治专项行动工作方案》，要求2019年6月30日前，完成现有城市公交车辆（含租赁）驾驶区域安全防护隔离设施安装工作。
据中新网2018年12月26日报道，福建省将进一步完善公交车安防措施，推进公交车乘务管理人员（安全员）配备，已配备的地方在2019年上半年优先将公交车乘务管理人员安排在途经人员密集区域的重点线路，未配备的地方争取2019年底前完成配备。
据北京青年报2018年11月17日报道，北京公交集团相关负责人介绍，未来三年，北京所有公交将配置驾舱隔离门，保护司机安全。同时，公交集团正在运营车辆上推广“主动安全预警系统”，当司机有超速、违规并线等行为发生时，系统会进行提醒，从而降低车辆发生事故的几率。
2018年11月13日，江苏省交通运输厅下发关于加强公交等客运车辆运行安全保障工作的通知，对省内城市公交、城乡客运、镇村公交、班线客运、旅游客运车辆系统提出安全保障要求。
