从此前官方公开的各种消息来看，轰20虽然采用了飞翼式气动布局来保证其隐身性能和更远的飞行航程，但因为同样采用飞翼式气动布局的美国B2轰炸机，所采用的的飞翼式气动布局没有垂尾和平尾设计，只能借助襟翼偏转来实现战机反而飞行航向控制，所以其最大飞行速度仍然处于高亚音速范畴。
所以据外媒推测，轰20很可能在飞翼式气动布局的基础上，进行了气动、结构优化，使得其能够同时具备超音速飞行突防和亚音速隐身优势。比如此前《现代兵器》杂志就曾发布过关于轰-20的CG图纸，从其图纸设计中能够清晰明了的看到，轰20虽然采用了飞翼式气动布局设计，但其创新性的采用了可折叠式垂尾设计，亚音速飞行时垂尾折叠贴紧机身，保持整机的水滴式构型，也就不会影响整体隐身性能。而在作战和降落时则可以展开垂尾，保持航行稳定性。可以说这种同时兼顾隐身和超音速飞行双重需求的折叠垂尾技术，也代表了我国在先进航空技术上的突破和超越。
同时现阶段轰-20虽然还未公开亮相，但从美国对轰20的羡慕程度来看，其相比B21的性能先进的多。因为美国空军已经公布了B21整机尺寸略小于B2，这也就是使得B21的最大飞行航程、最大起飞重量、最大载弹量等多方面性能，相比B2都有不少差距存在。同时B21为了降低成本，并没有和B2一样采用同时代诸多先进技术，所以这也就导致B21虽然是美国新一代隐身战略轰炸机，但其身上的新技术亮点并没有多少。
而中国的轰20据推测其整机尺寸和B2基本一致，最大起飞重量同样在200吨级，最大载弹量在40吨以上，且具备超过1.2万千米以上的作战航程优势。那也就是说光是在基础硬件参数上，中国的轰20就要比美国的B21更有优势，更别说在已经半公开的传闻中，轰20可以通过机身可动机翼变化，来实现“亚音速高隐身巡航”和“超音速战略突防”双重转换。
