2.2到2.4我认为是最为合理的区间，经常暴力驾驶，高速长途的，气压低点。经常满载的气压高点。一个人上下班的，无所谓了。
胎压非常重要，控制得精准，不高不低 ，长时间看，有很多好处，中上限最好，可以兼顾舒适性和安全性，还省油，太高，会伤悬挂，让球头和底盘橡胶过早老化，底盘就会异响和松散，还会增加制动距离，让刹车盘和片，磨损更快。
别被各种“老司机”带路了，老司机就是打100个压，只能说明轮胎没爆，不能说明他说得对，最好按照车辆推荐的胎压，每个车设计不一样，包括前后比重，那些减震不好的车型，按照要求打压，你会发现减震效果比你的2.8，2.5舒服太多了！
胎压哪有那么重要，多点少点都无所谓，胎压本身就是动态变化的，会随着时间、气温、速度、载重的变化，在不断变化的。在过去，根本就没有气压表，打气全靠肉眼观察，觉得差不多就行了，几十年了，也没啥问题。
