而在舒适性配置方面，还多出了电动后备厢、后备厢位置记忆、副驾电动调节、感应雨刷、空气净化器。智能化配置方面，则多出了蓝牙钥匙、手势控制、面部识别、车内氛围灯等配置。
而欧尚X7 PLUS智尊版的配置优势则寥寥无几，仅多出了前驻车雷达、主驾通风、第二排靠背调节等几个配置。在长安CS55PLUS领航版只贵3000元的前提下，其配置优势无疑要胜出不少。
品牌定位有差异
当然了，在肉眼可见的配置之外，还存在着品牌这一软实力。凭借着CS75系列、UNI系列去年取得的好成绩，长安汽车已经成为了一线自主品牌，无论是销量还是口碑都有着显著提高，知名度也十分广泛。
而欧尚此前一直主打的都是商用车市场，如欧尚长行、欧尚A600、欧尚科尚等一众MPV车型。直到2019年欧尚X7的推出，欧尚品牌才算在乘用车市场有了一定的存在感，如今仅仅时隔两年时间，欧尚的名号与长安相比还相差甚远。
而从销量来看，长安CS55系列在今年1月份也卖出了30316辆，在SUV中排在第四名，领先于日产逍客、本田CR-V、大众途观L等一众合资车型，称得上是爆款车型。
而长安欧尚X7在1月份则卖出了10159，表现同样不错，只是与长安CS55系列相比，还有着不小的差距。而品牌定位与销量的优势，也是长安CS55力压欧尚X7的一方面。
大咖点评
在对比之下，欧尚X7 PLUS和长安CS55PLUS各自的优劣势也十分明了，如果将两款车拟人化，长安CS55PLUS无疑是一个20多岁的小伙子，更注重科技感和智能化。而欧尚X7 PLUS则是一个30多岁，热血尚存的成熟男人，在保持年轻化造型的同时更顾及家用。
