摄像头作为汽车感知的核心传感器，主要是获取图像信息为ADAS各种功能所服务。目前车载摄像头的热门应用场景包括：自动泊车、盲区监测BSD、ACC/FCW/LKA、驾驶员监控DMS等。除了以上这些应用外，电子后视镜也是大家都十分关注的点，下面，小编就带大家一起来了解下车载摄像头的一大革命性应用：电子后视镜CMS。
一、电子后视镜是什么？
电子后视镜，即Camera Monitor System，缩写为CMS，直译的话叫摄像头监控系统。这个概念已经存在很久了，它是用摄像头 屏幕的组合取代传统的光学后视镜。
从其英文字面意思来看，CMS包含了目前比较火的流媒体后视镜，但目前行业前装领域，普遍将以电子摄像头取代传统光学外后视镜的产品才称之为CMS。因此，电子后视镜CMS也有称之为电子侧视镜，虚拟倒车镜，电子倒车镜，电子取代镜，E-mirror。
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一般来说，为保证图像清晰与准确，电子后视镜需要具备比传统光学后视镜更为复杂的硬件与软件支持：
- 硬件方面：需要采用高清广角摄像头/多摄像头/镜头防抖/夜视/破雾功能等基本配置。
- 软件方面：需要考虑画面延迟/减少图像失真/拼接畸变纠正/播放帧数/传递速率等等一系列问题，这对处理终端提出了更高的挑战。
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二、电子后视镜的优势
但相较于传统光学外后视镜，CMS的优势十分明显：
更低的风阻/风噪： 由于电子后视镜的外置设备仅有摄像头，所以它的体积可以降到传统后视镜的三分之一（乃至更小），整体设计可以更加符合空气动力学原理，此外，高速风噪也会下降不少。
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更加宽广的视野： 传统光学反射镜的曲率、形状和大小固定，视野区域有限。而电子后视镜通过不同传感器和不同角度摄像头的采用，我们可以获得更多影像，甚至针对某一区域进行重点观察，保证车辆行驶和其他道路参与者的安全。
