尾部造型变化不大,而且新车也仅对尾灯组的造型作出一定的优化。


在内饰部分,目前也暂时没有过多的展示,不过根据猜测新车大概率会用上新款凯迪拉克XT4的内饰造型,参考该车此前的谍照图片,也将会采用两款大尺寸的液晶屏组合而成的曲面双联屏设计,也能够营造出非常不错的运动氛围。

至于在动力方面,作为中期改款车型应该是不会做出太大的变化,新车应该是沿用现有的2.0T 10AT的动力总成,最大马力237Ps,最大扭矩350N·m,并且全新采用前置后驱的布局。

尾部造型变化不大,而且新车也仅对尾灯组的造型作出一定的优化。


在内饰部分,目前也暂时没有过多的展示,不过根据猜测新车大概率会用上新款凯迪拉克XT4的内饰造型,参考该车此前的谍照图片,也将会采用两款大尺寸的液晶屏组合而成的曲面双联屏设计,也能够营造出非常不错的运动氛围。

至于在动力方面,作为中期改款车型应该是不会做出太大的变化,新车应该是沿用现有的2.0T 10AT的动力总成,最大马力237Ps,最大扭矩350N·m,并且全新采用前置后驱的布局。

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