我国是公认的“电动车大国”，根据数据显示，我国的两轮电动车就有超过3亿的保有量，如此庞大的数量，就会出现一个问题，每天都会有相当数量的电动车出现故障，因此，在全国各地的街头，都能够很常见电动车维修门店。
电动车出现故障率比较高的零部件是电池，它作为电动车的核心零部件，一旦出现故障，直接影响到了车主的出行，但即便如此，电池出现故障，在很大程度上又是必然的，尤其是电动车使用得越久，电池越容易出现故障，而如果去维修门店，商家一般是建议更换新电池，而频繁更换电池，既不环保，又给车主带来了经济损失。
一辆电动车使用太久，常见的故障有3个，包括了电池的“失水、结晶、亏电”，它们影响了电池的蓄电、放电、寿命，让电动车跑不快、跑不远，但铅酸电池有一个很大的好处，那就是可修复，对于这3种的常见故障，也有一些修复方法，下面，小行家就为大家详细介绍，学会后可以避免，只要电池有故障，就直接更换新电池。
1、“失水”的修复方法
电池是由电解液、铅板等零部件所组成，其中，唯一的液体就是电解液，它是由蒸馏水和硫酸进行融合，用来在电池蓄电和放电的时候，起到导电和化学反应的重要参与者，但当电池使用时间太久，电池就会出现“失水”的现象，而缺水的电池，就会让硫酸浓度增加，导致电池零部件腐蚀加速，电池容量变小，结晶，导致跑不远，跑不快等问题出现。
“失水”的原因：水不会无缘无故地消失，它在电池内部会消失，主要是因为高温蒸发所致，而电池在充电、放电的时候，都会产生热量，难免会造成电池中电解液的水分被蒸发，一般免维护电池的电解液水分可以用3年左右，但如果一些车主存在不良的用车行为，就会加剧电池失水，这个时候就需要“补水”。
“补水”的步骤：补水的操作并不难，车主自行就能完成，只要准备好蒸馏水或专业的电解水，一根注射器即可进行补水操作。
第1步：打开电池的上盖，把电池预留孔的的6个安全皮帽；
第2步：用注射器注入适量的蒸馏水（不超过8毫升），盖上安全皮帽和上盖；
第3步：静置3到5个小时，待蒸馏水和硫酸完全融合，在进行充电，就完成了补水全部步骤，电池因为缺水导致的跑不远、跑不快，会得到修复改善。
2、“结晶”的修复方法
