本节我们主要来认识一下AMT变速器如何挂入目标挡位
AMT操作手柄说明:
C :爬坡挡键;
E/P:经济/动力模式切换键;
M/A:手动/自动模式切换键;
F :功能键;
N :空挡键。按此键表示驾驶员请求换到空挡;
手柄:前进挡/倒挡选择,加/减挡选择键;
按键为自回位式。推动换挡手柄到位即可,不需要大力推
AMT变速器的目标档位计算方法
AMT控制系统会依据车辆重量、车辆车速、发动机油门开度、发动机扭矩、发动机转速以及道路的坡度计算出AMT变速器需要的目标挡位。
AMT变速器如何挂入目标挡位
首先,仪表会显示将要切换的目标挡位,同时加档箭头闪烁。
其次,AMT通过CAN总线完成对发动机的控制。AMT在换档过程中需要控制发动机的转速和扭矩,完成变速箱输入轴转速和输出轴转速的同步。
AMT控制系统首先要分离离合器,同时油门不再受司机控制,车辆油门控制权交给AMT控制系统,控制器TCU控制X-Y选换挡执行机构进行选档和换挡动作,控制范围档、差分档进行主副箱切换档动作。AMT挂入目标挡位后,离合器执行结合命令,AMT再把油门控制权交还给发动机控制。
AMT变速器加档的动作
AMT需要上档次,控制系统首先接过发动机油门控制权。
同时控制离合器助力缸的电磁阀,使助力缸出气,操纵离合器拨叉,控制离合器进行分离。
- 离合器完全分开后,控制XY机构换挡电磁阀动作使变速器摘回空挡
- 控制变速器制动器TB的电磁阀,使变速器制动器TB工作缸充气
- 变速器制动器工作驱动制动摩擦片,快速降低中间轴齿轮转速。
- 由输入轴传感器监测,需要换挡齿轮达到同步要求时,变速器自动器停止工作。
- AMT控制器TCU,控制XOI换挡单元,执行换挡动作,将变速器从空挡挂入预定档位。