当然了1.4的胎压，确实比较低了，如果你车感好一点，有时候路面稍微有不平的，其实有时候1.4的胎压，是能够有轻微的感知了。那我们现在就把的前轮，放在我们一个报警胎压，就是1.9以下1.8的样子，看看它的接触面从视觉上，能不能看出明显的变化。
喵哥现在就把我的前轮胎压，我现在是把我的前轮胎压，已经放到了1.8，基本上到了胎压，就像我这种低胎压值的轮胎，它也会胎压开始报警了。我们现在看一下它的接触面的变化，这两边的齿跟地面的接触，它没有实现完全接触，它是有一点轻微的缝隙，也就是目前是1.8的胎压状态，到了1.4是完全接触了。
通过刚才的实验，大家也都看到，如果我们胎压出现明显的变化，通过数轮胎的胎牙，跟地面接触的数量，我们大致是可以判断，我们胎压是否处于正常状态，但是你不要去记数据，由于每台车不同型号的轮胎，它的轮胎的胎牙的花纹，宽度大小是不一样的，所以它跟地面它的接触面积，它就不一样。
如果你的车子轮胎的胎牙宽度很宽，那么可能你正常胎压情况下，它跟地面接触就可能只有3~4个齿，但是如果你的轮胎的花纹，特别细每一块橡胶都很细的。那么在正常的胎压情况下，你的轮胎跟地面接触，就可能达到6个7个齿，或甚至8个齿，都有可能。所以网上所说的去数几个齿的办法是可行的。
