帕萨特usb充电口灯不亮了,帕萨特扶手箱充电口不能充电

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-27 23:27:17

爱车充电指示灯不亮怎么办?如何处理

汽车继电器控制充电指示灯控制电路工作故障怎么办?我们有如何处理

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一、汽车充电指示灯不亮故障原因

如果打开点火开关后,无论交流发电机处在何种转速下,充电指示灯均不亮,主要有以下几个方面的原因:

(1)充电指示灯电路断路或接触不良。

例如:充电指示灯电源线断路,灯泡烧坏,保险丝熔断或插头松脱等。

(2)充电继电器有故障。

例如:充电指示灯继电器触点烧结粘连;触点臂弹簧折断;充电指示继电器N接柱至交流发电机N接柱之间的线路搭铁等原因引起的。

(3)交流发电机及电压调节器有故障。

例如:电压调节器触点烧蚀氧化或接触不良;交流发电机二极管击穿或失效(应注意,如果是此类原因,必须尽快排除,不可让发电机继续长时间运转,以免烧坏其他二极管和交流发电机的定子绕组)等。

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二、汽车充电指示灯故障判断

在判断指示灯故障时,可先从检查充电指示继电器触点的闭合情况入手,按照充电指示继电器→充电指示灯电路→电压调节器→交流发电机的顺序逐步进行检查。

1、汽车充电指示灯常亮不灭:

当交流发电机在任何转速下,充电指示灯常亮不灭的主要原因如下:

(1)充电指示继电器方面。

例如:充电指示继电器触点的闭合电压调整过度,使线圈产生的电磁吸引力难以吸合触点;充电指示继电器线圈或中性点线路断路,使继电器线圈两端无电压,无法吸合触点;充电指示继电器触点烧蚀氧化,脏污后使其接触不良等,此时,交流发电机以一定转速运行时仍可发电,但因励磁电流过小,发电机输出电流不足。

(2)交流发电机方面。

例如:交流发电机定子绕组局部断路或短路,二极管断路,中性点接柱接触不良等,引起中性点电压过低,使充电指示继电器触点难以吸合。如果属于此类故障,交流发电机应为不发电,或即高速运转,但发电量也很小。

在进行诊断时,可采用检查交流发电机发电情况的方法,常用的有试灯法、万用表法、直流电压表法来诊断交流发电机是否发电。如果交流发电机发电,说明故障原因在充电指示继电器方面,反之则是交流发电机本身有故障。

2、充电指示灯显示偏亮:

当充电指示灯显示偏亮,甚至与其他指示灯亮度相同时,说明充电指示灯电路的电阻值降低,充电指示灯两端的电压高于正常电压,甚至达到电源电压。

出现这种情况引起的原因:调节器F接柱连接搭铁,使充电指示灯两端的电压等于电源电压,交流发电机磁场绕组局部短路或搭铁,使磁场绕组的电阻值变小,充电指示灯两端电压过高。

3、充电指示灯显示偏暗:

当充电指示灯的亮度比正常亮度偏暗时,说明充电指示灯电路的电阻值增大,充电指示灯两端的电压低于正常电压。

该故障的原因是:充电指示灯电路各有关连接处接触不良,电压调节器触点烧蚀氧化、脏污;交流发电机电刷接触不良。

4、充电指示灯时灭时亮:

交流发电机工作状态正常但充电指示灯以正常亮度不断闪烁。

其故障原因是:充电指示灯电路连接不良,接头松动,导线似断非断,各接头处接触不良,出现脱焊现象;充电指示继电器触点烧蚀、脏污,接触不良;有关插接器松动。另外也可能是交流发电机运转不稳的原因引起的时灭时亮。

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三、磁场二极管输出电压控制充电指示灯电路的故障判断

磁场二极管输出电压控制充电指示灯电路的故障判断方法如下:

1、充电指示灯不亮:

接通点火开关,如充电指示灯不亮,表明励磁回路断路,应检查充电指示灯是否烧坏,调节器是否断路。此外,也可能是点火开关损坏,连接线断路,蓄电池缺电,磁场绕组断路等原因引起的指示灯不亮;

2、充电指示灯常亮:

当发电机以中高速运转时,充电指示灯亮度正常,表明电路有不充电的故障。

若发电机转速正常时,指示灯不熄灭而是暗淡状态,说明B十与D 之间存在电压降,应检查发电机定子是否单相搭铁,正二极管是否有一只短路,或励磁二极管有1~2只短路、断路;若充电指示灯发出较强的光度,说明B 与D 之间存在电压降,应检查正二极管是否断路,如果正二极管有1~2只断路,发电机处于三相不平衡运转状态,输出波形严重畸变,并且影响调节器工作,使D 的电压高于B ,使充电指示灯发出强光。

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