水滴轮都配有制动系统，在抛投过程中，可以调整和减慢线轴的旋转，以确保这些额外的旋转不会发生。假如没有制动系统的话，可怕的反弹会发生。
1、线轴微调旋钮线轴微调旋钮是水滴轮一个重要刹车系统，它是手柄一侧的大旋钮，是调节线轴速度的第一道防线。旋钮向线轴施加压力，使得线轴转得更快（松开旋钮）或者更慢（拧紧旋钮）。
线轴微调的设置，以路亚从竿尖自由下落到地面，线杯不扎线为准。将这个旋钮拧紧，当你松开卷轴，路亚慢慢掉落在地面。一旦触地，线轴立即停止旋转。路亚越重，拉得越紧。
抛投结束，拇指松开，线组速度超快，线轴惯性会让线组开始减速，而线轴的转速超过线组的飞行速度，假设刹车系统不能将线轴的速度降下来，这个时候就会出现炸线。
这就是我们要讲的一个高品质刹车系统，能够处理更大的速度范围。初始刹车力的作用，拇指松开后，让线轴的转速迅速慢下来。
B. 减速刹车若初始刹车通过，没有炸线，接下来风阻让线组减速，线轴的转速又将超过线组的飞行速度。若不控制线杯的转速，爆线又会发生。
减速刹车用于线组飞行过程中，让线杯和线组一起减速。
如图所示，理想状况是蓝色曲线，没有风，刹车调得很好，各种配重合理。初始拇指松开，线组开始大力量拖拽线轴转动。好的刹车系统要能够在线轴速度在蓝色最高值和线组一致，而不是一致转动；蓝色后半部分是线组减速的过程，线轴要和线组一起减速。
糟糕状态是红色曲线，风阻是水滴轮的致命伤，在风大的状况下，纺车轮完胜水滴轮。红色的后半部分线组速度下降得非常厉害。
3、四种刹车渔轮三种不同的附加制动系统，市场上主流刹车系统比如禧玛诺SVS（shimano variable brake system无限刹车系统）DC（Dight Control电子控制系统）和达瓦磁刹制动。
A. 离心式刹车（Centrifugal Brake）水滴轮中较早的一种，在轮子的侧盖会有一定数量的刹车豆，用来调节刹车力。
离心刹车是水滴轮刹车中的手动挡，由离心豆和刹车盘两部分组成。抛投时，水滴轮线轴旋转，打开的离心豆在惯性的作用下甩开去摩擦侧盖上的金属刹车环，产生摩擦力。线杯转动速度越快，刹车豆向外运动的离心力就越大，所产生的摩擦力也越大。能有效降低线杯转动速度，减少炸线。大家可通过调节离心豆开关来调节摩擦力大小，在抛远和炸线之间求得最佳平衡。新手可以先把离心豆都打开，看熟练程度然后成组关闭练习。
优点：刚开始抛投阶段，速度越快对应离心刹车力越大，反而不容易炸线。很多职业钓手喜欢离心刹车原因。
缺点：刚开始抛投阶段，离心豆打开偏多，刹车力过大，损失初始速度影响抛投距离。抛投尾程，线轴速度减少，离心力不足，不能提供有效刹车力使线轴制动，还需要使用拇指按压来避免炸线。
