除此之外，智能手机和车机系统都有EMC的要求，但是手机使用环境单一，而车内电气设备非常多，有电辐射的设备也有几十个，且都处于封闭空间，辐射干扰比较强。对于车机系统来说，遭受到电磁辐射干扰会导致工作不稳定，卡滞或者死机等。因此，在法规上对车载产品静电也有要求。
4、安卓系统通病
目前市面上的车机系统大部分都是安卓系统或是基于安卓打造的系统而来，用过安卓手机的朋友肯定也知道，用的久了容易产生系统垃圾，变得卡顿。
除了安卓系列的车机，很多售价较高的车型采用了Linux系统，它的运行更流畅，定制化程度高。（大家买车前不妨多做做功课，看看你心仪的爱车采用什么系统。）
总结：车载系统与手机系统虽然非常相似，却也大有不同。面对车企之间越来越激烈的“价格战”，大家都在想办法压缩成本。想要造出一款几乎完美，堪比手机系统的车机系统，真的非常难。不过，事物发展进步都有个过程，希望随着时间的推移，车企们能对车机进行优化，给消费者更好的使用体验。
来源：参谋长说车俱乐部
