1、使用周期长
相比较手机，一般使用周期是2年；而汽车，一般使用周期超过10年（包括二手车）；芯片、系统的更新换代速度很快，车机的智能化往往落后于手机智能。这对于车机开发者来说就非常“痛苦”，既要保证体验感，还要顾及常年累月的稳定度。
2、功能复杂，更新快
现在的车机系统不再是以前的车机系统，仅有一些简单功能，车企为了提升竞争力，恨不得把所有的功能全部堆砌上。复杂度高的车载应用同样对车载系统提出了更高的要求，不断的系统更新、App更新，也让车机系统“喘不过气”。
3、工作环境恶劣
当代人离不开手机，走哪儿都视为“掌中宝”，而汽车说到底还是代步工具，需要干“粗活累活”。
在炎热的夏天，车内温度可能有60℃；冬天又非常寒冷，像东北漠河零下40多度的天气里，对车机系统以及大屏都是极大的考验。
我们还要要求它在车辆启动后，立刻开启工作。（目前车规级的芯片要求是-30°——70°之间长时间工作，而手机只需要满足-20——50°之间即可。）
如果你行驶的路况比较复杂，车机还要承受车辆颠簸、震动、撞击等。
在机械振动方面，车机系统需要满足车机正常运行25G的冲击，不通电状态100G冲击不损坏，而手机对此无要求。
