Q8上的这套7速双离合变速箱在日常驾驶中，转速一般都会维持在2000转上下，就算完成一些超车的动作也只需要轻踩油门，变速箱甚至不需要降挡，就可以凭借超快的油门响应，轻松的超越街道上90%的车辆，而当深踩油门，变速箱的降挡速度也绝对会让人露出微笑。
舒适模式下Q8的转向响应会比较轻柔，秉承了奥迪一贯的电子回馈，哪怕是女性驾驶者开起来也不会有任何违和感。而切换到动态模式下整体就会变得非常紧致，这一点明显不同于Q7，你会发现它转向的精准度完全不输一台轿车，十分对得起运动的定位。
另外，在主动式空气悬架系统的加持下，车辆可以根据驾驶模式以及不同车速来调整悬架软硬，分别为舒适、自动、运动、高效、个性化、全路况以及越野模式。空气悬架的配备，使得车型能够更大限度的满足公路与复杂路况的通过与舒适性。
奥迪家族的颜值新高度说完驾驶再来说设计，在这个颜值即正义的时代，Q8的外观设计可以说是奥迪家族的颜值新高度，就凭这张“脸”，相信不少消费者就会为其买单。
相对于奥迪Q7，Q8更加年轻、前卫，就像X6与X5的关系，Q8也采用了轿跑式线条来强调自己的个性与张扬，同时将运动感这个属性展现的淋漓尽致。无论是低矮的车顶线条，侧面强劲的车身线条，平坦又宽大的C柱，还是溜背式的设计，以及特意加宽的轮毂，都给Q8营造出极具运动感的视觉感受。
与此同时，Q8凶悍，更具侵略性的设计同样让车云菌印象深刻。前脸风格依然是奥迪大嘴式造型与设计，与以往不同的是，Q8的前脸采用了全新的8边形单框架格栅，同时格栅内部还设计有6条竖直的镀铬装饰条，而这也使得Q8看起来更凶悍，也更具侵略性。
