旅行版奥迪a4跨界车。真正的旅行版国内并未引入。
奥迪a4可以说在中国的历史是非常悠久了，最早的时候可以追溯到2002年第1台奥迪a4进入，当时他还不叫奥迪a4。而奥迪a4在国内的版本比较多，其中柴油版是最特殊的，绝大多数是美国规格的，车也基本集中在2016年以后就再也没有了。目前国内还有一批挂着类似于美国车灯开眼角的欧洲版柴油车型。进口奥迪a4绝大多数是柴油版本，而国产车型占了主流。还有个比较特殊的旅行版本，接下来我们可能还会开辟一个专题，敬请期待。
奥迪a53箱敞篷版。
奥迪a5双门轿跑版。
奥迪a5定位为年轻范，但其实它的车身尺寸跟a4相比还是有一定区别的，奥迪a5登陆中国的时间没有a4早，但是肯定比a6要稍微早一些，因为a6最早登陆中国并不叫这个名字，而是叫奥迪100，直到后来慢慢改名为奥迪a6。奥迪a5这个车在国内是很尴尬的，存在它的家用便利性，不如奥迪a4它的商务实用性，不如奥迪a56所以奥迪a5是非常尴尬的一款车，不过这辆车是很多帅哥美女们的首选，也是最爱早期的售价，突破了75万元。
原因在于早期的进口税费比较高，而奥迪a5早期并没有国产的打算。
奥迪a6。2002款奥迪100。
