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电池、电机、控制器是电动车的三大配件，广大车主最为关注的是电池，主要原因是电池最容易损坏的配件之一，同时电池的价格大约占了电动车整车价格的1/3，更换电池时价格比较高，很多车主反映现在电动车的新电池不耐用，如何“增加”使用寿命？今天行内的修车老师傅交给你三个高招。
原来的电动车电池可以使用3~5年，但是最近两年，电动车新电池使用一年以后，就会出现续航里程明显缩短，使用两年就需要更换新电池，为什么会出现这种情况呢？主要有以下三个原因导致的。
1、迎合新国标标准，电池严重减重
我们知道电动车的新国标标准要求，车辆总质量不大于55公斤，那么电动车的重量就变得非常的关键，铅酸电池又是比较重的配件，为了迎合新国标标准，电动车厂家要求电池减重。
电池主要由铅板与电解液组成，电池减重以后，减少了铅板的厚度，这样使得电池中的铅板耐腐蚀性下降，所以就会出现电池不耐用的情况，缩短了电池的使用寿命。
2、为增加利润，电池品牌也分为高中低三档
原来的电动车电池品牌虽然比较多，但是产品线比较单一，往往拥有一种或者两种电池型号，不过最近几年电池品牌为了增加自己的利润，现在电池的型号明显增多，既不想丢掉市场占有率，又想获取更高的利润，所以电池分为高中低三档，低档型号虽然使用寿命短，但是价格便宜，保住了品牌的市场占有率。
3、电动车功能增加，耗电量增多
最近几年电动车的黑科技越来越多，比如GPS定位、 NFC解锁、蓝牙解锁、好看的氛围灯、更大尺寸的LED液晶屏幕、更亮的LED透镜大灯等等，这些功能虽然越来越多，电动车变得越来越炫酷，不过这些功能使用的电量也在明显的增加，电动车停在那里不行驶，这些功能也会“偷偷”的跑电，时间长了就会使得电池不耐用，使用寿命缩短。
