时至今日，踏板车作为一种摩托车类型对我们这个世界产生的影响是十分广泛而深远的，现代踏板不仅凭借简单易懂的操作俘获了各国人民的心，同时也发展出多种多样的风格。
这几年，跨界越野在踏板界刮起一阵风潮，本田的X-ADV收获不少关注，今年趁热打铁还在东南亚出了台ADV150。
但拿踏板车去越野，并不是什么新鲜事。
早在上世纪80年代，来自巴黎的Vespa车队便开始参加达喀尔拉力赛了，在沙漠中折腾小绵羊了。
甚至直到前两年，改装成铜牙铁齿的PX200 Rally都还在沙漠中发扬着法国人豁车的精神。
所以说只要心中有征服远方的梦想，即便是小踏板在面对极端条件时一样毫无畏惧。
