后车架重新设计扩大，不仅坐垫变成双人的了，还增加了一个小座桶，前减震换成了正立式，轮毂也进行了升级，前刹由鼓刹升级为碟刹，外观上亦有变化，大灯外增加了一块挡风玻璃。
当年的MBK鸭子还有和NBA联名的纪念款
但是由于欧洲的人工成本实在太高，而且一直增加，迫不得已，90年代中后期雅马哈又将生产转移到了台湾，并研发发了第二代BWS。
但是这次改款雅马哈对这台车的定位也开始了一部分变化，为了使其更大众化和热销，做出了不少妥协，车体加长了轴距，坐垫加长，这样后座的体验无疑更加舒适了，同时呢，将一体化的鸟嘴也分开作为独立的前挡泥板使用，两颗大灯也由内置变成了外置，而比较遗憾的是由于后胎改为130宽，过去那种突出的厚轮胎越野车既视感也淡化了。
但是与此同时，相对于弥补的就是排量也进行了升级，开发了100cc两冲程的版本。
其实第二代BWS也是特别为国内车迷所了解的一代，这其中石头真镇的功劳不可埋没，相信很多老车迷家里都有收藏一台。
