有的卸货点超过时间是需要收停车费的，价格也差不多在五块钱左右。
像有的商场硬是要求早上七点才能开始收货，像这种卸货地点就安排在最后一家，把前面的货都送完之后再过来排队准备卸货。（厦门岛内市区禁行时间都是在七点半或者八点开始）这时候卸完货准备出岛的时候路上遇见交警就会比较慌了。
排队进场准备卸货
在等待时间卸货的时候，其实城配很好的，一般卸货点附近都有摆摊的小吃。
这家肠粉就是我挺喜欢吃的，价格也不贵，关键是汤汁的味道很好，食材也都很新鲜。
其实跑城配最后还是自己要有辆车，或者说你有股份，这样子你跑的多，钱也就来的多。像我这种当司机的，一天一趟是最基本的，我一天都要跑两趟，拉完猪又要赶着去拉其他的货。
最多一天跑了三趟，早上两点多出门，直到晚上十点才回到宿舍，洗完澡洗完衣服又十一二点了，睡个两三个小时两点多又要起床拉猪肉，可见这工作量是很大的。
而且全都是自己搬卸货。城配，自己有车的话努努力多跑一点一个月的收入还是挺客观的，就是不能长期高负荷运转，人和车都会受不了的。
路上美食篇：都说民以食为天，作为卡车司机可以吃遍各地美食，在绝境的环境中学会找到生活的乐趣。
