深圳足球俱乐部一线队球员大巴车。中新网记者 卞立群 摄
家
疫情之下的赛会制比赛，缺失了足球中极为重要的主场元素。
正因如此，赛区里的中超俱乐部们，尽可能多地将公寓、餐厅、赛场更衣室布置上主场元素，尽可能营造出家的氛围。
球队大巴车也是必不可少的一环。
天津津门虎队工作人员赵博说：“大巴车对于球队而言不仅是一个交通工具，更多是球队精神的寄托、文化的象征，会带来归属感。长期在外比赛，坐上球队自己的大巴车时，也有一种‘回家’的感觉。”
沧州雄狮队大巴司机高师傅在训练场帮忙。中新网记者 卞立群 摄
作为俱乐部的一员，球队大巴车司机师傅平时还帮忙做着队务的工作，拉装备、捡球、分拣衣服……
沧州雄狮队大巴车司机高师傅说：“我们队就是互帮互助，平时做点力所能及的事儿。”
2019年以前，高师傅从事旅游车工作。来到俱乐部以后，他与球队一起重返中超联赛，也在疫情的这两年里与球队一起出征大连、苏州等赛区。
谈及成为球队的大巴车司机，他最大的感慨是有家的氛围，感觉很有幸福感。
“以前都是给陌生人开车，现在是给家人开车。”
沧州雄狮队大巴司机高师傅。中新网记者 卞立群 摄
热爱
将感情投入工作，离不开热爱。
今年4月份成为深圳队大巴车司机的老邓，同样幸福感十足，他在比赛日时负责教练组和工作人员的接送，以及球队训练装备的运输。
不在赛区时，老邓会负责俱乐部梯队球员的接送。“其实我也很爱看孩子们踢球，也愿意跟他们在一起，看着他们朝气蓬勃的，感觉自己都年轻了。”他笑着说。
深圳队大巴司机老邓。中新网记者 卞立群 摄
老邓是资深球迷，上世纪90年代就开始看球。“以前都是在电视上看，现在能实际接触了，还能成为俱乐部的一员，真的很开心。”老邓说。
除了足球，老邓还喜欢登山、徒步和骑行，打卡过环青海湖、环海南岛等。在赛区里，他每天早上6点钟都会起来跑步。对于他来说，实实在在地把爱好和工作结合在了一起。
谈及作为球队大巴车的心得，老邓说：”球员训练和比赛后非常疲劳，驾驶要稳一些，空调温度要稍微高一点，通常是25度或者26度，如果是下雨天还要再高一点，避免球员着凉。”
