日产楼兰音响均衡器调节,楼兰车内音响怎么设置

多媒体系统屏幕功能十分丰富，但是UI设计界面不够新颖，反应速度还是挺快的。

方向盘的造型依旧是比较稳重的四幅式设计，采用了真皮包裹，握感不错，没有使用日产最新的三幅式方向盘，这是略显遗憾的一点。

作为一辆大5座中级SUV，楼兰的后排舒适度是处于同级一流水平的。空间够大，坐在后排伸展自由，座椅从视觉上看就很宽大厚实，实际坐上去也是极其舒服，并且角度调节范围很宽广。

日产宣称的“零重力航空座椅”概念确实是有一套的，能在包裹性和柔软度中找到一个很好的平衡点，即使长途驾驶和乘坐都不会感到累。