理查德·戈特利布：我们玩具行业就像许多从事零售和制造业务的人一样，由于无法将产品从中国运到美国，受到了真正的打击。
码头上堆积如山的集装箱也验证了这种趋势。
经济专家指出，美国目前的供应链“堵点”虽然发生在码头，但折射出的是自由主义市场经济长期以来的问题。为了尽可能增加利润，供应链上所有企业都在追求精细化管理。
约翰·波卡里：如果集装箱滞留在底盘上，就算是在配送中心，它们有11天甚至4天没有被卸下，这就会使整个供应链系统变慢， 所以停留时间可能是整个系统中，唯一关键的效率指标。
而高盛集团的报告显示，今年9月份以来，由于美国超发美元和“大放水”，消费者物价指数增长了9.4%，维持在近30年以来的高位。
据Statista数据分析公司的数据显示，从2020年8月至2021年8月，美国的通货膨胀率从1.3%上涨到5.3%。
医护人员、码头工人、快递员等普通劳动者日夜加班加点，报酬赶不上物价飞涨，从而引发“罢工潮”和“离职潮”。
约西·谢菲：卡车运输和建筑业的类似蓝领工作，这些工作并不有趣，我的意思是，它们是艰苦的工作，而如果你在外面的卡车上工作，你可能会几周时间不在家，然后回来过周末，然后有三周时间你必须在路上，所以这些人很多都不会去追求收入最大化，而是当他们的收入达到一定水平时，感觉赚的钱够了，他们就呆在家里，他们宁愿和家人呆在一起。
据《华尔街日报》统计，随着全国10万人罢工、430万人辞职、已出现了1000万个岗位空缺。而供应链的紊乱，又导致物价进一步上涨。
