油动直升机
著名的空中三蹦子旋翼机
固定翼机翼产生的升力有以下两种模式。
一是正常巡航模式下的升力。
随手画的上凸翼型
通过机翼切割空气，上下机翼相对于表面的速度差产生的压力差，来为无人机提供升力。下面是几种机翼的切面，可以看出空气流动时，上机翼表面长度更长，相对表面来说，空气速度更快，根据流体力学原理，空气压力相对就小，上下表面的压力差就产生了升力。
二是起飞时的升力。
起飞时靠迎角快速升高
固定翼在起飞时受跑道长度限制，需要尽快拉高，这种情况下如果只靠机翼压力提供升力，是远远不够的。这时候就需要飞机通过改变自身姿态，增大机翼仰角来提供巨大的升力，尽快达到飞行高度。这种姿态的改变是通过尾舵中的水平舵来实现的。所以固定翼起飞和降落一般都需要逆风，以减少滑行距离。
二、固定翼航模/无人机的分类。（一）从外观来分可以分为简易机/板机，像真机。
