宝马3系标配了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，通过采用多连杆悬挂可以进行更高的设计自由度。因此，可以在不影响车辆内部空间的情况下使用，并且实现高驱动性能。但多连杆悬架的开发成本巨大，而且往往是针对各个车型专门设计的。悬挂在不降低舒适性的情况下改善了抓地力，换言之，乘坐质量被设置为更牢固地捕捉路面，同时保持与以前相同的乘坐质量。
哪款性价比最高基本上宝马3系三大件没有什么差别（四驱版本除外），除了在动力性能方面有不同的调校外，还有不同的运动套件可选，在配置方面也有一些差异。
入门级的320i 运动套装版与325i M运动套装版相比差异并不大，包括：轮毂、前方碰撞预警、 主动刹车、辅助驾驶、运动外观套件、智能钥匙等。前者售价29.39万元、后者售价为31.23万元，价格相差1.8万元，对于拥有宝马3系基础性能的汽车，这些配置并不是硬性需求。
再高一级的325i M运动曜夜套装版售价为32.69万元，相比上一级车型的配置多了自动泊车入位、方向盘换挡、音响喇叭的数量不同等，不过售价与325i M运动套装版相比多了1.4万。如果喜欢换挡的便利性与高品质音效的话，这一款是不错的选择。对于没有四驱性能要求的话，320i 运动套装版还是最实惠的。
