车厢变化也不大，以12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏为交互核心，两块屏幕位于同一水平高度，但悬浮式中控屏更靠近驾驶员且向左侧倾斜，方便观看和操作。中控台增加了木纹装饰和镀铬饰条，做工和用料都很精致，高配车型配备16喇叭哈曼卡顿音响，达到豪华品牌应有的水平。
M运动方向盘是很多宝马粉丝非常喜爱的，采用真皮包覆，握感饱满舒适，直径略小，依然有强烈的运动气息。方向盘支持手动4向调节且幅度加大，适应性很强。横辐上采用按键 滚轮组合控制，比较顺手。左侧用来控制驾驶辅助，但在此方面依然没有实质性的提升，除了顶配有自适应巡航，大部分车型都还是定速巡航，连L1级都达不到，这点确实比较落伍。
12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配，显示效果清晰细腻，界面可根据不同驾驶模式切换，右侧还能显示加速G值和方向，保留了一些运动的基因。
10.25英寸悬浮式中控屏同样为全系标配，车机搭载宝马最新的iDrive7.0系统，支持语音、触摸和手势多种操控方式，支持腾讯小场景应用使用性更强，还支持OTA在线升级。下方保留空调控制面板和音响系统面板，按键较大，盲操作也比较方便。
