四种模式设定
4MOTION四驱系统也和途观L相同,核心部件同样是来自博格华纳的第五代Haldex适时四驱系统,中央差速器是多片离合器式结构。
动力性途昂全系将会使用高低功率的2.0T发动机和2.5T发动机,这次测试的380TSI车型就是2.0T高功率版本,相信也会是未来的主销车型。传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱,这套动力总成与途观L完全相同。
4MOTION四驱系统也和途观L相同,核心部件同样是来自博格华纳的第五代Haldex适时四驱系统,中央差速器是多片离合器式结构。
动力性途昂全系将会使用高低功率的2.0T发动机和2.5T发动机,这次测试的380TSI车型就是2.0T高功率版本,相信也会是未来的主销车型。传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱,这套动力总成与途观L完全相同。
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