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本文系商车邦原创文章
文/于占波
【商车邦导读】这款车型保持了天锦原有的经济性、可改装性以及品类丰富等特点，在动力性、舒适性、智能化方面也进行了全面升级。
2020年起高速公路从计重收费改为按轴收费后，收费标准发生了很大变化，这给很多卡车用户的用车成本带来直接影响。商车邦通过调研发现，在新的收费标准下，属于2类货车的4×2中卡优势明显。在这类车型中，升级后的东风天锦KR载货车值得关注。
近年来国内中卡市场处于萎缩状态，但2008年上市的东风天锦在这个市场中一直保持着领先优势。2018年底，东风商用车推出了升级换代的天锦KR中卡，这款车型保持了天锦原有的经济性、可改装性以及品类丰富等特点，在动力性、舒适性、智能化方面也进行了全面升级。
首先在动力配置方面，天锦KR搭载的自产动力从之前的4H升级到DDi50，同样为5L排量，在马力和扭矩方面都有很大提升。DDi50发动机采用单缸4气门、可变截面涡轮增压、顶置凸轮轴设计，带有发动机制动功能，最大马力可以达到240Ps，在1200-1700r/min时可以输出900Nm最大扭矩。这一数据在4缸机中十分突出，与一些小六缸机相比也并不逊色。此外，由于部分地区开始实施柴油车国六标准，天锦KR国六车型已经推向终端市场。通过EGR SCR DOC DPF ASC后处理技术，可满足国六b排放标准。
