在底盘悬架方面，天锦KR根据标载工况采用了前8/后10 8片钢板弹簧，车架纵梁预留了很多孔位，便于后期车辆改装以及增加一些附件。由于车架较长，天锦KR底盘的布置空间很充裕，有200和400L两种油箱可以选装，DPF等后处理装置被放置在车架右侧。对于高顶车型，驾驶室翻转装置也有液压和电动两种可供选择。
受新的收费政策以及排放升级影响，用户为了降低成本增加收益，在选车用车方面也要做出调整。过去的大黄牌轻卡和3轴6×2中卡由于过路费没有优势，会逐步被4×2中卡取代。目前天锦KR 4×2车型的货厢有5.8、6.2、6.8、8米等多个长度段可选，而且在动力配置以及驾驶室舒适性方面更能满足中长途运输需求，预计将成为新的市场热点车型。
