最近2021款轩逸·经典上市，新车相比老款有何改变？新车基本没有变化，车身尺寸与老款车型保持一致，只是配置上进行了微调，比如CVT车型增加了安全气帘、侧面安全气囊，CVT豪华版则增加了行车记录仪。
而在动力系统方面，2021款轩逸·经典还是采用1.6L CVT和1.6L 5MT两种动力组合，动力表现完全不是朗逸1.4T以及思域1.5T的对手，能耗方面也不上雷凌、卡罗拉，属于比较尴尬的存在，但却一直没有改变或新增其他动力选择。
更尴尬的是，新款轩逸·经典动力还进行了下调，最大马力122Ps，峰值扭矩155N·m，相比老款车型马力降低4Ps，扭矩降低13 N·m，也就是说，新款车型动力可能会更肉。
车漆薄、噪音大，标配"板悬"舒适性打折
前面说到，2021款轩逸·经典的变化只是在配置和动力系统上，其他方面均为改变，其实也可以理解为，老款车型的缺点，新车同样存在。比如新车仍然标配被称为"板悬"的扭力梁式非独立悬架，调校再好，操控、舒适型与多连杆独立悬架相比仍会有差距，尤其在过减速带时体现会比较明显，虽说，仍然配有"大沙发"，也不能完全克服这一点。
除了"板悬"导致车辆减震效果不太好，通过汽车之家口碑，也能看到车主们对轩逸的评价。轩逸搭载的是一台1.6L发动机，匹配CVT变速器虽说够平顺，却在一定程度上牺牲了动力，起步较慢，并不适合注重动力、操控的消费者。
如果说动力肉只是发动机调校问题，那么接下来的缺点或许应该归结到做工、用材上，有车主反映，轩逸车漆较薄，担心小石子飞过会划伤漆面，同时隔音也不太好，风噪、胎噪都比较大，这样看来，轩逸动力表现很一般，舒适性方面同样也不突出，产品力平平。
