因风扇不转，引起水温高的，大有车在，有的是风扇电机烧了，还有的风扇直接加12V电压也不转，非要用手帮助转一下，它才转。而GL8和君越是你把风扇、保险、插头换完也修不好，用试灯测量风扇电机插头的时候，发现试灯亮了，于是怀疑风扇坏了，于是直接换了风扇，中招了！拿回新风扇，还是不转，其实那个插头的电压根本不到12V最多也就7V左右，甚至更低，怎么会转呢？正确做法：直接用7号套筒，打开保险丝盒，你一眼就会看到，是线头烧结了，这个在修理厂，已经不是技术活了。
7.老POLO，刹车灯泡烧了，导致EPC灯点亮
这个笔者深有感触，笔者一位客户，因为此故障，去某大型修理厂诊断，该修理厂要求清洗节气门、清洗油路、换汽油滤芯，报价600多元，更有维修人员告诉车主，要换节气门，结果在一小修理厂被汽修工好不犹豫的更换了两个刹车灯泡，10元钱搞定。
不过这个放到现在已经不是秘密了，开POLO的车主的只要换过刹车灯泡的大多都知道，其原因就是小灯/刹车灯丝（刹车灯是双丝灯泡）断了以后，行驶颠簸容易造成刹车/小灯灯丝短路。
8.荣威550涡轮增压减压电磁阀真空管易脱开
该款车设计出来就有问题，排气管隔热板受高温影响容易坏掉，就算不坏、隔热效果也不好（材料问题），而且控制排气减压阀的真空管路容易脱开，脱开之后发动机就进入跛行模式，转速限制2000转以内。碰到这种问题，不用怕，打开发动机盖，仔细一瞅，一般都是这问题。
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