车尾跟普通X5就比较容易区分了。顶部带有一个扰流板，底部自带M套件包围，有种原厂宽体的感觉。排气是四出设计，圆形尾管，中间做了扩散器的造型，全黑化处理。长条形的尾灯，内部是钳夹状的灯带，全LED光源。
内饰是黑色配色，用料主要有扩展Merino真皮、碳纤维、铝材。车内配置一应俱全，主要包括M运动型多功能真皮方向盘（带M Drive按钮）、全液晶数字仪表盘（随驾驶模式变化）、M专属平时显示系统、智能手机交互系统、手势控制系统、自动泊车辅助Plus、高级四区自动空调、智能感应氛围灯，Harman/Kardon高端音响系统等。
前排是M运动型电动座椅，带座椅通风、加热、记忆功能。后排空间跟普通X5没什么区别，三座设计，空间够用。后排配置了中央扶手、杯架、自动空调，座椅支持按比例放倒。
动力系统是这台X5M最强项，搭载代号S63B44B的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率600马力，扭矩750牛米。搭配8速Steptronic手自一体变速箱，前置四驱，带多片离合器式中央差速器及后桥限滑差速器，加速到100km/h只需3.9秒，比入门级的保时捷911 Carrera还稍快。
