所以帝豪GL在升级到1.4T CVT后才算值得考虑，但GL的品质并不是很高，挑出一台竞品车型对比看一看差异：
帝豪GL的1.4T·CVT新款指导价10.08-11.08万有一定幅度优惠，车身尺寸4725*1802*1478、轴距2700mm，级别属于准B级轿车；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，底盘结构基本与老款帝豪相同是标准代步车水平。
1.4T涡轮增压发动机为吉利研发的多点电喷技术的二线机型，最大功率98kw、峰值扭矩215N·m（2000-4000转），与CVT变速箱匹配后破百12秒左右毫无性能可言。
比亚迪秦Pro·2019款自动版指导价为8.99-10.99万，车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，级别达到B级车尺寸；悬架结构同样是前麦弗逊、后扭力梁属于代步车水平，不过车身结构是全新平台尤其是LCB架构有73.5%的高强度钢用料。.5T涡轮增压发动机为比亚迪研发的有缸内直喷的一线发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），变速箱匹配自主研发的6挡湿式双离合，破百最好成绩8.62秒、油耗低于GL平均一升。
