后排座椅可以放倒，放倒后和后备箱中间也有一个相连的通道，能进一步提高车内空间使用率，后备厢容积为435L，纵深达到了1018mm。
动力方面，新款帝豪GL UP搭载了1.4T和1.5T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为104kW（141Ps），最大扭矩为235N·m，传动系统，与之匹配6MT和CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，与之匹配7DCT湿式双离合变速箱。
底盘悬架，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
8.48万起售的国产轿车，值不值得购买呢？新款帝豪GL UP在原来帝豪GL后缀上加入了"UP"后，还是增加了一些新的东西，比如：前脸采用了吉利全新4.0家族化设计语言，直瀑式中网、黑色车标以及全新样式轮毂都让该车看上去细节更加精致和年轻化。车型也由过去9款缩减至1款手动和4款自动挡共计5款，并只保留了一款1.5T车型。
售价上基本和老款车型也差别不大，入门版指导售价为8.48万元的1.4T手动领尚版，相比老款车型指导售价为7.78万元的1.4T手动标准版增加了7000元，但是在配置上是有所提升的，比如增加了：倒车影像、定速巡航、电动天窗、彩色行车电脑、仿皮材质座椅、语音识别控制、车联网等功能，其它车型配置上和老款车型差别不大。顶配版1.5T DCT领曜型还搭载了更高级别的智能辅助驾驶系统，但是售价达到了11.58万，已经进入星瑞的售价区间了，在性价比上咖哥觉得并不划算。
综合来说，在吉利星瑞发布之前，帝豪GL是吉利旗下技术含量和销量较高的一款紧凑型轿车，如今看来虽然新款帝豪GL UP机械素质上不如星瑞高，但是在维护保养以及用车成本上还是不错的。其1.4T CVT版车型官方百公里综合油耗为5.9L，作为普通家用来说，咖哥觉得还是能够满足大多数人的需求，还是一款值得推荐购买，性价比不错的自主品牌轿车！
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