前两天逛知乎，看到有人提了个问题：
“ 能不能研究核动力汽车，5 年以上不更换电池那种 ”？
别管可不可行哈，这个想法倒是挺有意思。
毕竟对现代社会来说，能源和续航始终是科技发展的两大难题。
而且，按照这个思路发散，或许还能提出更多问题，比如核能手机，核能电脑，核能无人机啥的。
等到那时候，别说手机不送充电器了，甚至连充电口都可以直接取消，毕竟核能电量可能咱这辈子都用不完。
扯远了，咱继续聊回“ 核能汽车 ”这事。
有句话说得好，当你有了一个改变世界的想法时，总会有人先你一步。
所以，其实 1957 年那会儿，福特就提出过 “ 核能车 ” 的概念。
不仅如此，甚至福特还真搓出来一台，至今摆放在密歇根州的亨利福特博物馆。
在设计图中，这辆 “ Ford Nucleon ” 将在车辆后备箱的位置加一个小型核反应堆，通过铀裂变来驱动蒸汽机。
据实验数据估测，在更换新的反应堆之前，单次续航能力可达到 8000 公里，也就是目前油车的 20 倍左右。
听起来虽美好，只可惜，这车就是个比例模型。
最重要的核能内燃机，压根没做出来。
毕竟，那个节骨眼人类还在攻克卫星难题，第一艘核潜艇刚刚下海。
要想把公交车大小的核反应堆微缩到汽车的后备箱内，还是太超前了点。
不过有趣的是，几十年前的福特，就已经向媒体提出 “ 新能源车取代油车 ” 的理念了。
当时，他们甚至打算在全美设立 “ 核能充电站 ”。
不得不说，听起来挺瘆人的。
